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中国汽车工业协会(中汽协)30日晚间罕有地通过官网发表声明，表态反对深圳市政府通过采取简单的汽车限购政策，解决环境污染和交通拥堵问题。 12月29日下午，深圳市政府召开新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，决定从当天18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。突如其来的限购令，使得深圳继北京、上海、广州、天津和杭州等城市后，成为最新一个对汽车实行限购的城市。 在这份题为《反对深圳市政府实行汽车限购政策》的声明中，中汽协表示，反对通过采取简单的限行限购的政策方法，解决城市环境污染和交通拥堵问题。 中汽协认为，要解决城市环境污染和交通拥堵问题，地方政府应该借鉴发达国家采取经济手段治理拥堵经验，科学选择限行措施；进一步鼓励旧车报废，推进以旧换新，做好黄标车的淘汰工作；重新构建适应汽车社会的城市道路规划发展战略，加强交通管理、停车场等基础设施建设。 中汽协亦表示，希望地方政府支持新能源汽车的发展。在这方面，“深圳市政府做的不错”，“但对于此次限购政策的实施，我们表示反对”。 中汽协是在中国境内从事汽车(摩托车)整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体，现有近2000家会员单位，具有社会团体法人资格。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
