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[摘要]2015年开年，上海大众重磅推出了开创全新宽体轿跑细分市场的产品凌渡，凌渡不仅肩负了销量任务，也将在战略层面为上海大众重回第一奠定基础。 [腾讯汽车（微博)原创报道 刘彬彬(微博)] 在中国汽车工业协会刚刚公布的乘用车2014年销量排行中，上海大众以销量172.5万辆同比增长13.1%的成绩位列第二。对比去年的榜单，前十名的企业有7家排名发生了变化，对于上海大众而言若能够再夺销冠更是可喜。 2015年开年，上海大众重磅推出了开创全新宽体轿跑细分市场的产品凌渡（参配、图片、询价），从去年4月概念车发布开始连续8个月时间不停预热，凌渡不仅肩负了销量任务，也将在战略层面为上海大众重回第一奠定基础。此外，即将迎来的新一轮产品年也会成为上海大众实现销冠目标的保障。 做先吃螃蟹的主机厂 在凌渡上市发布会前的媒体沟通会上，上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝（点击查看最新人物消息）像一名产品经理一样熟记凌渡的各项数据指标，并如数家珍地向媒体介绍了这款全新产品。 贾鸣镝强调，凌渡是上海大众基于全球最新的MQB平台，在帕萨特（参配、图片、询价）和朗逸（参配、图片、询价）之间，做出的全新产品。“这个产品也是上海大众第一次尝试宽体轿跑车身形式，我们此前没有做过这种类型的车。” 在市场竞争如此激烈的环境下，尝试一款市场上没有直接竞争对手的全新产品，对于上海大众而言既是一次机会也是巨大的挑战。不仅如此，贾鸣镝把凌渡作为可能会影响上海大众下一步发展的战略车型。 据贾鸣镝介绍，上海大众在早期研究凌渡的市场定位时就希望它能够像途观（参配、图片、询价）一样“可以引领一个细分市场的发展”。 途观上市前，A级SUV市场并不大，上海大众给途观定的最初产能是5000辆，上市前调整到7000辆，随着市场上途观的热销，直到现在途观的产能一直受限，每月2万辆仍然供不应求。 “我们认为更成功的营销是可以引领这个细分的市场，这可能涉及下一步上海大众的发展。我们不指定现有市场的划分，比如A+、A-、A，很多细分市场需要我们去开创，作为一个先吃螃蟹的主机厂可能会有风险，但是一旦成功，在整个市场影响力就不一样了。我认为凌渡这款车就是可以开辟下一个细分市场的产品。”这是贾鸣镝赋予凌渡更加艰巨的任务。 贾鸣镝认为，细分市场的问题不是今年的问题，是将来到2020年甚至以后一直存在的问题。不通过细分市场来增加营销的话，从200万到300万，这个50%的增长是不可能纯粹靠现有的产品来增长，我们需要很多的细分市场出来，上海大众如果希望销量从200万辆增长到300万辆，是不可能纯粹靠现有产品增长来实现的。“我们需要很多新的细分市场出来。” 按照上海大众的计划，凌渡的排产规模是12万辆，每月销量目标约1万辆左右。贾鸣镝坦言，由于受到产能的限制，凌渡达成1万辆的销售目标时并不能说是在细分市场的成功。“我对它的销售预期会远远高于这个数字，当然前期会有一个爬坡的过程，包括客户的理解和口碑的相传没有那么快。但我认为第一年也不止这个量。” 丰富家族化产品，开启新一轮产品年 在上海大众的产品谱系中，朗逸、朗行（参配、图片、询价）、朗境（参配、图片、询价）等车型组成的Lavida家族全年实现销量48.68万辆，领跑国内A级车市，也是上海大众产品中销量占比最高的产品组合。家族化产品的成功也促使上海大众进一步考虑其他产品的家族化。 贾鸣镝透露，未来凌渡、桑塔纳（参配、图片、询价）和帕萨特都会考虑形成家族化产品。据他介绍，今年上海车展上，桑塔纳两厢版本会亮相，未来还会有Cross版本，最终形成桑塔纳家族，同时也会考虑类似朗逸、朗行、朗境同姓的家族名称。此外，上海大众也在规划凌渡的其他新型的车身形式，也会形成家族。 之所以要将家族化进行到底，主要也是考虑长期可持续的发展。 “现在很多国际上比较成熟的品牌，包括宝马、奔驰都有基于同一个平台三厢基础车型的变形车，形成一个家族。我们这方面的考虑还是非常充分的。甚至我们将来的很多产品，包括帕萨特都有考虑是否可以形成家族式产品，包括下一步C级车、可能都会考虑家族化的方向。” 今年，上海大众的销售目标是超过190万辆，争取达到200万辆。在产品准备方面，上海大众将迎来下一轮的产品年。贾鸣镝介绍说，年中Lavida家族会有大改款产品推出，包括造型、内饰都有非常大的改变；斯柯达品牌也将推出下一代的晶锐（参配、图片、询价），会采用全新的造型；下半年有全新速派（参配、图片、询价），是基于MQB平台的全新产品；今年还有帕萨特全新改款产品，新的外形、新的动力总成、新的内饰等，预计在年底投产，上市时间计划在明年一月；此外还有全新途安（参配、图片、询价），上市也初定在明年年初。 “我们在为200万做准备，希望我们整个体系、包括经销商能够良性的运作。”尽管贾鸣镝强调上海大众并不为了名次冲销量，但是正如他所言“如果200万辆可以成为第一固然好。” 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
