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2015年1月18号的国家会议中心，喜气洋洋、热闹非凡，充满着一片祥和的气氛。由中国汽车工程学会越野车技术分会、汽车探索网、SUV中国网联合主办的“中国SUV趋势发展论坛暨2014-SUV颁奖盛典”正在这里举办。 中国SUV趋势发展论坛 在本次论坛，来自北汽集团的徐和谊（点击查看最新人物消息）、中国汽车工业协会技术部的于光、中国旅游车船协会秘书长刘汉奇、汽车工程学会越野分会秘书长陈思忠等各车企掌门、政府组织、汽车媒体、厂商代表以及汽车领域的专家学者等各界人士欢聚一堂，展望市场格局、共讨车界盛事。 北汽集团的徐和谊董事长、中国汽车工业协会技术部的于光等围绕着本届论坛“专业、创赢、超越”的主题，发表了重要讲话，从行业前景、市场潜力、企业发展、产品技术、营销服务等不同角度探讨中国SUV的过去、现在和将来，并为中国车市把脉！
北京汽车工业控股有限责任公司党委书记、董事长 徐和谊先生
左：腾讯汽车（微博)总监 王秋凤（微博) 右：广汽丰田(微博)互联网营销科 颜彬 论坛到场嘉宾 原机械工业部部长 何光远先生 北京汽车工业控股有限责任公司党委书记、董事长 徐和谊先生 中国汽车工业协会技术部主任 于光先生 北京汽车销售有限公司总经理 刘宇先生 国家信息中心信息资源开发部制造业信息处处长 李伟利先生 中国旅游车船协会秘书长 刘汉奇先生 汽车工程学会越野车分会秘书长 陈思忠先生 新华信副总裁 武晓萍女士 嘉宾观点 徐和谊：智能化、小型化和高端化，是现在及未来SUV市场的发展趋势。 于光：自主SUV的优势已逐步显出，出口量明显增长，我国正由汽车产销大国向汽车强国发展。 刘宇：SUV用户的年轻化趋势愈加明显，更多的人在关注外观、性能和配置，女性车主越来越多，预测SUV市场还会继续火下去。 李伟利：消费者对车的认知正在改变，从“有和无”的问题转变成了“多和少”的问题，同时我国的发达区域仍是SUV的先导市场。 刘汉奇：大多数自驾游的车主就是SUV用户、大多数自驾游的产品也偏向SUV、大多数自驾俱乐部的主营业务就是租聘SUV车型，因此SUV对自驾游市场有着积极的促进和引导作用。 陈思忠：自主SUV的优势在于价格、造型、经济性和维修成本；劣势则体现在产品的沉淀性，以及电控等核心技术的掌握。但总之，自主品牌仍是SUV市场的主力。 武晓萍：从2010年起，国内的SUV市场就步入了高速增长阶段，这离不开内部消费需求和外部刺激。紧凑型SUV仍是市场主体，但竞争会日渐加剧，小型SUV的迅速崛起成为市场亮点。 市场分析 2013年，在全球经济复苏缓慢、国际局势错综复杂的环境下，我国经济持续健康发展、稳中向好，汽车行业坚持科学发展、推进转型升级，全行业呈现平稳发展、汽车市场快速增长的态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶，销量达到2198万辆，比上年增长13.9%，再创历史新高，连续五年蝉联全球第一。 从排量来看：2.0升及以下SUV销售214.4万辆、占比71.1%、同比增长58.5%；2.0升—2.5升排量SUV销售53.4万辆、占比17.9%、同比增长8.8%；2.5升及以上SUV销售31.1万辆、占比10.4%、同比增长99.4%。 应该说，由于SUV既具有越野车的部分功能，又能满足家庭休闲的需要，同时还具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性。兼具了越野车的高通过性、轿车的舒适性及长途奔袭的能力，集运动、休闲、商务于一身，尤其是多功能性是促使SUV火起来的天生优势。
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