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2月4日，一年一度的一汽丰田2015年度经销商大会在珠海召开。一汽丰田各事业体负责人、全国经销商投资人、总经理等一千多人参加会议。本次大会主题为“心近致远，蓄势搏发”。会议公布了一汽丰田2015年新产品的上市计划，还针对2015年度销售目标及商务政策进行了发布。面对“新常态”下挑战与机遇并存的市场环境，一汽丰田将持续进行“大胆的变革”，在未来三年内重建“具有行业领军能力”的销售体制。 2014年对于中国汽车行业来说是不寻常的一年。总体市场增速放缓，各级别、各厂商之间在产品投放、促销手段和渠道政策方面的竞争异常激烈。在此大环境下，一汽丰田理性面对，年内三次下调销售计划，最终全年完成销售58.6万台，相比前年增幅10%。进入2015年，一汽丰田迅速重新布局，着重解决如何与经销商谋求共同发展的课题。所以尽管2015年内有三款重量级车型实现换代、国产和全新导入，去年换型的卡罗拉也有足够实力释放销量，但一汽丰田还是把2015年度计划定为61万辆，同比增幅仅为4%。这一数字在其他厂家大幅调高计划面前显得低调而稳重。可以看出，一汽丰田已经下定决心，不盲目追求市场份额， 而是稳信心，抓收益，从长远角度稳固整个体系发展的根基。 面对2015年61万台的销售目标，一汽丰田做出了脚踏实地的战略部署。 首先从产品方面，全新第14代皇冠将于3月正式上市。此前，一汽丰田已率先公布了接受预定的4个级别车型的预售价格，分别是31.08万元、34.28万元、36.98万元、38.58万元。此外，入门级别的标准版车型，其优势配置和价格将在3月12日全新皇冠的上市发布会上正式揭晓。其次，目前于一汽丰田渠道销售的进口2.7L普拉多也将于3月正式国产上市，其对中国市场的适应性必然进一步增强，价格体系也将重新设定，可以预测其竞争力将明显提升。第三，2015年内，一汽丰田将推出目前最热销车型卡罗拉的混合动力版，该车型的上市，不仅丰富了一汽丰田小型车阵营，扩大了卡罗拉的辐射范围，而且标志着一汽丰田在其技术领先的混合动力领域又迈出了坚实的一步。 营销方面，一汽丰田将坚定执行以用户为导向的营销理念，重点推进三大战略，即：小型车战略、年轻化战略、华北战略。目前一汽丰田所拥有的威驰、花冠、卡罗拉等三款小型车，2014年为一汽丰田贡献了一半以上的销量，深受用户青睐。未来这三款小型车将继续书写市场的大文章。年轻化方面，一汽丰田自2013年8月以来，无论RAV4、威驰、卡罗拉等已换代产品还是即将上市的全新皇冠，无不彰显青春与活力，企业形象和商品形象的年轻化受到广泛认可。另外，去年开始实施的“华北战略”，通过在人才、资金、政策等方面的倾斜，初尝胜果，传统销售薄弱地区市场份额快速提升，未来，一汽丰田还将在网络下沉、灵活建店等方面深耕细作，力争提高华北地区的市场份额，达到南北平衡发展的战略目的 在渠道政策方面，一汽丰田一贯秉承“用户第一、经销商第二、厂家第三”的经营理念。2014年，有一部分经销商一度出现了库存及资金压力大的情况，一方面有各厂家产能扩大造成供大于求的课题；另一方面，部分经销商集团盲目扩大品牌覆盖，管理水平无法支撑也加剧了经营压力。一汽丰田对此高度重视，推出了对经销商的一系列扶植措施，包括多次调整供需计划，适时推出市场支持方案等。此举之后，不仅车型销量不降反增，而且单车收益水平也稳步提高。据最新统计，一汽丰田全国经销商的平均库存有望于今年2月降到一个月以内的水平。在此基础上，本次大会上一汽丰田还重点发布了面向经销商的12.4亿元商务政策支持方案，其目的在于确保经销商健康发展的同时，让用户在销售、售后过程中体验到一汽丰田标准化的高品质服务。 在扶持经销商健康发展的措施上，一汽丰田参考了中国汽车流通协会的意见和建议。该协会从行业视角出发为一汽丰田渠道发展建言献策，这些建议不仅增强了一汽丰田与经销商的互信，也有助于整个行业健康发展。 中国汽车产业在经历10余年快速发展后，市场结构正发生着深刻且复杂的变化。针对新情况，能够灵活反应并及时制定应对方案，不仅展示着企业决策力的科学高效，更决定着企业发展的后续动力及潜力。“客户第一，经销商第二，厂家第三”是一汽丰田成立以来一直秉持的理念，并将一路践行。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
