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12月12日，在这么一个一个双12的节日里，东风雪铁龙C4世嘉在重庆区域正式上市，上市发布会后就是C4世嘉的场地和市区道路试驾。
受邀参加东风雪铁龙C4世嘉重庆区域的上市发布会，见证了重庆区域雪铁龙的销售情况，C4世嘉作为雪铁龙的家族群车型，应加大油门才能为东风雪铁龙在重庆区域赢得更多的市场份额。
C4家族队伍越来越强大但销量仍不够太多 从全国市场来看，雪铁龙在合资品牌阵营的市场销量不算太好。数据显示，今年11月销量以23331辆位居国内乘用车企排名第16位。其中，最大的功臣还是世嘉三厢，今年11月销售了7614辆，前11个月销量总计58344辆，同比下滑25.9%。
C4世嘉在11月18日全国上市，上市之间不足一个月的情况下，C4世嘉在全国销量为2787辆，加上10月预定销售的2369辆，正式上市一个月来，以及包括预售期两个月内实现了5156辆的销量。
C4家族在重庆区域受制渠道少销量还需加把油 从区域市场来看，雪铁龙在重庆区域的销量还算不错，特别是C4家族、C5和C3-XR三款车。数据显示，C4L和经典世嘉在重庆区域的9月份上牌量分别为56辆和44辆，分别位居全国上牌量排名第14名和24名。
由于C4世嘉才上市，重庆区域的销量和上牌量暂时还查不到。作为C4家族来看，包括C4世嘉、C4L、经典世嘉三厢和世嘉两厢，C4家族的队伍越来越大，但是世嘉两厢接近停产的边缘，10月份全国销量2辆。可见，不管是作为全国区域来说，还是针对重庆区域，C4世嘉、C4L、经典世嘉三厢都是冲量的主要车型。
目前，C4L在全国最热销的城市分别是武汉、成都和南京，而经典世嘉在全国热销的城市是成都、石家庄和潍坊，这些区域都是全国上牌量排名前三的区域。C4世嘉及其C4家族要在重庆地区贡献更大的销量，还需要加倍努力才行。
从渠道来看，东风雪铁龙在重庆区域的经销商仅有3、4家，相对其他品牌的经销商数量来说，3000万人口的重庆，东风雪铁龙的经销商还是相对较少，能够取得如此销量成绩，见证了东风雪铁龙C4家族在重庆还算受消费者欢迎。
1.2T的马力和扭矩及高性价比优势吸引山城市民购C4世嘉 在重庆区域的上市发布会上，现场好几位车主在上市前订车并交车，C4世嘉在重庆的铁杆粉丝还真不少。那么，什么产品力吸引了还没正式区域上市的消费者就购买了C4 世嘉呢？
从C4世嘉10.78-16.48万元的定价来看，搭载了1.6L、1.2T和1.6T发动机，其中1.6L车型售价区间为10.78-12.88万元，1.2T车型售价区间为11.88-15.38万元，1.6T车型为16.48万元。
如此价格，特别是1.2T发动机输出的136马力及230牛·米扭矩；1.6THP输出167马力及245牛·米扭矩。即使是1.6L发动机只有117马力及150牛·米扭矩，在市区代步和日常用车也够用了。
《车轱辘》认为，C4世嘉的最大竞争力来自于1.2T发动机的强大动力输出，比大众在华推出的1.4T低功率发动机和1.2T发动机的马力和扭矩都要强。并且，1.2T车型11.88-15.38万元的价格区间，相对大众在华的1.4T和1.4T发动机车型售价低了不少。 高配置和高性价比让C4世嘉在重庆有机会 更重要的是，C4世嘉还配备了ESP车身稳定控制、驱动防滑系统、坡道辅助控制系统、紧急制动力辅助、行车自动落锁等装配，而高配车型还有前排侧气囊、前后贯穿式头部气囊、胎压监测、倒车雷达和倒车影像等安全配置。
C4世嘉4588*1800*1496毫米长宽高和轴距为2610毫米的车身相对来说，在同级相对朗逸等热销车并不具备空间弱势，酷似C5的造型，C4世嘉外形还算动感，唯一不足的是在重庆市场存在渠道和品牌红利不及热销的朗逸、新宝来、朗动等车型。 C4世嘉要在重庆的热销，特别是1.2T的大扭矩优势很适合重庆的破路多的路况，即使1.2T发动机在夏季开着空调爬坡超车也游刃有余，唯一不足还是需要在渠道和品牌红利层面下功夫，加大油门才能让C4世嘉在重庆区域赶超朗逸、新宝来、轩逸和朗动等热销车型。 分享到： 0 个人觉得赞好文章 点个赞您已经赞过了+1
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