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2015年4月20日至22日，以“新常态下的中国汽车产业”为主题的2015中国汽车论坛在上海隆重召开。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办、世界汽车组织（OICA）支持的国内顶级高端汽车论坛，也是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛。
自2011年以来，已经成功举办了四届的中国汽车论坛，以“高端、求实、重效”的特点，已真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛，成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台，成为每年汽车领域中最受关注的盛会。 来自国家发改委、工信部、商务部、科技部、环保部、财政部、国家质检总局等汽车相关主管部门的主管领导以及上海市嘉定区领导出席了本次论坛并介绍2015年汽车工业相关管理工作。本次论坛不仅聚集了中国第一汽车公司总经理许宪平（点击查看最新人物消息）、长安汽车(微博)集团股份有限公司总裁（参配、图片、询价）张宝林（点击查看最新人物消息）、长安汽车股份有限公司总裁朱华荣、北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息）、广汽集团常务副总经理冯兴亚（点击查看最新人物消息）、奇瑞汽车董事长尹同跃（点击查看最新人物消息）、江淮汽车集团董事长安进（点击查看最新人物消息）、比亚迪总裁王传福（点击查看最新人物消息）、长城汽车股份有限公司总裁王凤英(微博) 、重汽集团总经理蔡东等国内汽车企业高层，还包括世界汽车组织主席（参配、图片、询价）、秘书长，各国汽车组织负责人，达沃斯世界经济论坛高级官员，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（点击查看最新人物消息）、法拉利全球CEO AMEDEO FELISA等国际汽车企业高层，以及国际著名咨询研究机构的知名专家学者等来自国外的汽车行业嘉宾。另外，中国汽车工业协会会员代表、国内主流媒体等近千人也参加了本次盛会。 当前，中国经济面临着重要战略机遇期。中国经济进入新常态，经济发展从高速增长转为中高速增长，经济结构不断优化升级，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动成为经济新常态的重要特征。在新的形势下，中国汽车产业也面临着重大挑战与机遇。本次论坛由闭门峰会、大会论坛和专题论坛组成。在论坛期间，国内外著名嘉宾近百人发表演讲、展开对话，与参加论坛的代表们深入探讨了经济新常态下中国和世界汽车产业发展的新战略、新途径、新希望，并展望了未来中国和世界汽车产业的新趋势，探索汽车产业与社会和谐发展方向。 4月20日下午，2015中国汽车论坛顺利召开了闭门峰会。闭门峰会由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬（点击查看最新人物消息）主持，国内外大型汽车企业集团的领导、汽车行业相关机构负责人以及中国政府主管部门领导等百余位精英参加。各汽车企业领导或参会代表提出了当前企业最关心的相关政策及热点问题，与会的各相关部委司局负责人介绍了2015年汽车方面工作的基本考虑及即将出台的相关政策，同时企业与政府部门进行了精彩对话。 4月21日上午，2015中国汽车论坛主论坛盛大召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬首先发表了题为“新常态下中国汽车产业挑战与策略”的主题演讲。另外，论坛特别邀请到了著名经济学家、国务院发展研究中心研究员吴敬琏为我们解读经济新常态下的重要战略发展机遇。除了传统的主题演讲，世界及各国汽车工业协会主席有关中国与世界汽车产业发展建议的精彩互动和交流也为我们带来了几位宝贵的国际经验。从4月21日下午至22日上午，2015中国汽车论坛同步举行了10个专题论坛，主题包括“转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局”、“汽车市场趋势与应对策略”、“如何打造国际影响力的汽车品牌”、“互联网冲击下的汽车营销模式变革”、“汽车金融与产业融合之道”、“汽车配套采购趋势与本土零部件发展机遇”、汽车节能环保的战略选择与技术路线、“车联网、智能汽车将如何改变产业生态”、“汽车限购与城市（参配、图片、询价）交通解决方案”等当前汽车领域的焦点和热问题。 2015中国汽车论坛的召开得到了国内外各界全方位支持。感谢中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、中国机械工业联合会等国家部委和相关机构对论坛的全面指导。感谢国际汽车组织（OICA）、世界经济论坛（达沃斯）等全面支持和参与，感谢本届论坛官方合作伙伴长安汽车的全力支持、感谢上海市嘉定区人民政府、上海国际汽车城及博世等单位的大力支持。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
