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[摘要]2015年4月20日至22日，以“新常态下的中国汽车产业”为主题的2015中国汽车论坛在上海隆重召开，腾讯汽车作为战略合作媒体进行报道。 2015年4月20日至22日，以“新常态下的中国汽车产业”为主题的2015中国汽车论坛在上海隆重召开，以下为印度汽车工业协会副会长Sugato Sen在讨论环节的发言。
印度汽车工业协会副会长Sugato Sen 董扬（点击查看最新人物消息）：印度汽车的产业现状和投资的机会如何？因为中国印度是一个两个大国又是邻居，最近印度有人说印度发展快？还是中国发展快？中国也有人在说这个问题，那请您谈谈印度汽车产业的情况和市场的情况，我们有没有机会到印度去投资？ Sugato Sen：您的问题非常有意思，中印谁更快？这个毫无疑问的，中国是超过了印度，有可能印度会发展到更高的水准，至少从现在看，包括未来看，包括最近几个财年当中，我们的产量是在400万辆左右的汽车，其中包括商用车和乘用车，而中国的数字是超过了2000万，这样是一个比较鲜明的对比，印度汽车市场过去两年出现下滑，或者是低谷，现在出现了增长的势头，和反弹的势头，我们也预计在今年或者是明年，我们仍然会取得比较好的增长。 根据我们对于过去的观察，也许在几年整个市场表现比较消极之后，市场会有非常强劲的一种反弹，有比较旺盛的增长需求，我们普遍也会看到有些市场之前也发生过，百分之三四十的强势增长，但是这一次也许需求没有那么旺盛。所以我们也要关注整个印度汽车产业的一个发展。因为现在要考虑到我们的供应商，印度的这些供应商，也是需要提供一些高品质的汽车的零部件来支撑整个行业的发展。简而言之，也许在明年，接下来的一年里，我们的增速会是一个比较大的，个位数的增长，这也是我们对此会感到满意的。 另外我也想借这次机会，跟各位分享的是，印度现在正在进行一场所谓的下一代的，一个自动化的计划，这也是2015年9月会启动的重要的自动化的战略，而且我们和各个利益相关方也在进行对话和够农，印度关注的不仅仅只是数量的增长，我们现在更关注的是我们如何能够以负责任的方式来增长？负责任的，这个词也是说我们要做到可持续的增长。这其中也包括安全性的保证，包括空气质量的保证等等。 所以对于下一个十年，我们的关注点，更多的是可持续的增长，而不仅仅是一个数字的增长。但是当大家提到印度市场的机会，我们其实也可以看一下，在印度目前为止我们的保有量还很低，可能千人保有量只有18辆车，这是印度存在的机会，我们无论是对于产销，两个都是如此。 全球很多的领导者，或者是整车厂，或者是部件厂，在印度已经有布局，我们也有一两家的中国企业，在印度有积极的参与。但是他们可能到现在也在开拓市场，可能有的已经开拓了好几年，当然有的还没有做决定，到底最后是不是要参与到印度市场，我们非常希望中国的车企也能够来到印度拓展市场。而且大家要找到相应的汽车工业协会，我们也想跟大家合作。首先印度汽车工业协会，已经和中国的一些企业开展合作，我们也期待有这样的机会，谢谢！ 版权声明：本文系腾讯汽车（微博)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
