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11月10日，自治区主席陈武在南宁主持召开专题会议，研究进一步加快推进我区汽车产业转型升级、新能源汽车推广应用和汽车产业重大项目建设，谋划我区汽车产业“十三五”发展思路。他强调，要准确把握我区汽车产业发展面临的形势、走势和趋势，以创新为动力，以龙头企业为重点，以新技术为支撑，通过转型升级推动我区汽车产业向中高端水平迈进，实现“十三五”持续稳定发展。（11月11日《广西日报》） 汽车工业无疑是广西的骄傲。从上世纪30年代八桂自制出一台木炭汽车，到1969年从柳州汽车厂下线第一辆汽车，再到2009年柳州汽车年产量突破百万，2012年突破千万，这些极具标志性意义的历史事件不仅承载着厚重的工业积淀，也谱写着一代又一代广西汽车工业人奋斗的华章。 在中国汽车工业版图占据重要一席之地的广西汽车工业，站在“十二五”行将收官，“十三五”大幕即将拉开的关键时间节点，如何续写辉煌篇章，再展鸿鹄之志，正是所有关注八桂发展进步人士满心期待之事。当前，“一带一路”战略魅力强大，光芒四射，其感召与指引作用明显。笔者认为，广西汽车工业者应瞅准历史机遇，与时俱进，将汽车工业未来思路与“一带一路”进行有机地衔接，积极导入“一带一路”所倡导的创新求变、开拓市场的思维特质，从而为在瞬息万变、竞争激烈的市场博弈中立于不败贡献力量。 “一带一路”首先指导八桂汽车工业者们，必须着眼于东盟这块毗邻广西的天然大市场，积极研发符合东盟市场要求，深受东盟百姓青睐的“适销对路”产品。纵览东盟各亲密小伙伴，既有象越南、缅甸、柬埔寨等亟待开发的“处女地”，也有象新加坡、马来西亚等成熟市场体系国家，客户类型与资源众多，市场前景广阔，机遇就在眼前。如何把广西汽车工业文章通过东盟这块风水宝地做强做优，关键是看我们怎样发挥天时地利人和的优势，能够清晰把握客户端的需求脉络，能够将市场前沿不断向纵深推进，第一时间倾听到“小伙伴”声音，夺取市场主动权。 “一带一路”战略思想强调“创新”意识，笔者作为广西汽车产业链条上的一份子，深以为然。当前，汽车产业正处于重大转折期和转型升级关键期，加快新能源汽车产业发展、加强企业研发能力建设等都必须以“创新”为驱动力，以“创新”来打造汽车工业的核心竞争力。 以柳州汽车成长故事为例，“创新”意识对于盘活柳产汽车这一汪池水，就曾经起到至为关键的作用：如果当初不是果断创新求变，敢于突破瓶颈，厘清思路，放下思想包袱，通过产业资源整合调配，先后引进中国一汽集团、二汽集团、重汽、上汽集团及通用、雷诺、日产汽车等行业巨头，进行资产重组，谋求与美国通用，上海汽车合作，重组成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，以先进生产力和方式彻底淘汰落后的企业管理模式和套路，就不会出现柳州汽车工业持续繁荣的景象，就不会有今天广西汽车勇立市场潮头的“底气和实力”。 作为新的国际战略框架，“一带一路”给我国汽车产业带来了多重发展机遇，八桂汽车车企应做好战略布局，最大化的利用“一带一路”的战略机遇与释放出来的政策红利，让广西汽车工业更加风生水起。（李建明）
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