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广州日报讯 （记者耿旭静、李天研）广州市商务委、自贸区南沙片区管委会联合发布关于在中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区开展汽车平行进口试点的通知。记者获悉，试点企业申报咨询火爆，相关备案工作将加快推进。平行进口汽车争取在7月底前落地，届时市民可以买到南沙的平行进口汽车，价格或比目前进口车便宜两成。为了保障质量，自贸区南沙片区管委会将牵头推进平行进口汽车产品质量追溯体系建设。 企业咨询火爆 注册要在南沙 通知指出，广州市在自贸区南沙片区组织开展汽车平行进口试点。对于试点企业的条件有严格的规定，首先试点企业是注册在自贸区南沙片区内的汽车经销商，经商务部进口许可、从事进口或代理进口国外汽车的经营活动。 按规定，试点企业从事汽车销售业务需5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。或从事汽车进口业务3年以上，具有最近2年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车进口金额超过7000万元人民币或进口汽车数量超过150辆。 目前正在进行试点企业的申报备案工作。通知一发布，就吸引了众多汽车企业咨询。平行进口车业务什么时候才能正式开展？相关人士告诉记者，目前不能确定最终落地时间，“争取6~7月落地。” 企业负责售后 政府牵头追溯 很多消费者担心平行进口车买到手之后的维修保养问题。通知指出，试点企业要具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。试点企业将作为汽车平行进口产品质量追溯的责任主体，履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算业务，向消费者警示消费风险，综合运用保险等机制保障消费者权益。不允许进口旧车和非法改装车，并负责采用原制造商许可的方案消除质量缺陷。进口以广州整车进口口岸为主。 据悉，自贸区南沙片区管委会将牵头推进平行进口汽车产品质量追溯体系和平行进口汽车经营商信息化管理体系建设等工作。海关、检验检疫、工商、商务等部门做好对试点企业有关平行进口汽车合规性整改、质量保障、质量追溯的管理工作。 去年10月20日，随着首批徳国产轿车驶出集装箱，落地广州南沙沙仔岛汽车码头，就标志着南沙汽车整车进口口岸正式投入使用。南沙整车进口口岸启用后，带给消费者的直接利好是，购买进口轿车的排队时间大大缩短，预计可缩短一半左右。随着平行进口汽车落地南沙，消费者将能以更实惠的价格买到更心水的进口车。由于节省了时间和中间商环节，将来买进口车，同品牌、同配置可以比4S店便宜大约10%~20%。 据悉，按正常渠道，进口汽车先要经过总代理进入国内，再由总代理分销给国内各家4S店，到消费者手中至少经过两道经销商。而平行进口汽车业务开通后，汽贸商向海外经销商直接购买进口到国内，减少了中间环节，消费者因此可以受益。不过业内人士指出，要推进平行进口汽车业务，还需报关流程更顺畅。 50天 今天，广东自贸试验区南沙片区正式运作刚满50天。4月21日挂牌以来，新进驻的企业出现井喷式增长，与去年同比增加123%。 新入驻企业同比增123% 广东自贸试验区南沙片区正式运作一个月以来，新入驻的企业“井喷”。据南沙区国税局统计，从4月21日挂牌到5月底，共新办税务登记903户，其中单位纳税人642户，较去年同期增长1.23倍。与此同时，4月新办税务登记户数较3月份增长0.46倍。 超70%新企业选址试验区 新办企业“扎堆”的特征较为明显，超过70%的新登记企业选址在60平方公里内的自贸“七区八块”核心区域。新登记企业主要集中在进出口贸易、物流运输、金融投资、科技研发等行业，营业范围以“金融投资、物流运输、软件开发”为主的营改增企业占比较大。 海关本月纳入“一口受理” 据介绍，去年11月已经整合工商、质监、国税、地税、公安等部门审批流程，对企业设立登记推行“一口受理”模式。本月起，南沙还把海关纳入“一口受理”，企业无需再到海关办理手续。按照以往的审批流程，申请人办理企业的《营业执照》等业务需往返政务大厅约8次，耗时9个工作日。实行“一口受理”模式后，申请人仅需往返2次，1个工作日内即可完成。 新增60平方公里用地获批 流程简化加上政策利好，企业蜂拥而至，很多地方都会面临用地紧张的问题。南沙方面表示，新增60平方公里建设用地规模已获国务院批复，省内统筹落实了4.8万亩基本农田，突破了制约新区发展的瓶颈。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
