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[摘要]继工信部之后，新能源汽车自动分时租赁项目陆续“走进”部委机关。 [腾讯汽车（微博)原创报道 毕然]继5月18日在工业和信息化部落地了“ready-go 绿动”新能源汽车自助分时租赁项目后，这一项目在有关部门的指导下，正逐步走向国家部委机关。
新能源汽车自助分时租赁陆续启动 6月15日上午，在质检总局公共机构节能宣传周举办期间，北汽庞大新能源汽车公司积极向其推广新能源汽车自助分时租赁项目。 “我觉得这是公车改革后，解决机关用车和职工用车的一个很好的方法。”一位质检总局的工作人员向腾讯汽车表示，“如果所有的部委机关都安装了，这将是一个非常好的方案。” 据悉，目前，“ready-go 绿动”新能源汽车自助分时租赁项目已在工业和信息化部和国家机关事务管理局落地，该项目将积极向其他各部委机关适时推广。下一步，将同国资委、国家审计署、国家质检总局、国家安监总局、联合国开发计划署驻华代表处等单位开展合作，落地新能源汽车自助分时租赁项目。 “未来，我们将继续建设网点，在部委机关建立网点的同时在机场及高铁火车站等地设立租赁点，并逐步实现网点间的互借互还。”北汽庞大新能源汽车销售（北京）有限公司相关领导如此表示。 据介绍，该项目只针对国家部委机关的公务人员。有驾驶资格的机关工作人员，需要在网点工作人员处报名，经过该部委机关后勤登记审核后才可以成为注册用户。注册成功后即可在系统上下单租赁新能源汽车，从车辆预定、取车、用车、还车、费用结算，整个租赁过程完全自助。 在车型方面，提供北汽新能源EV200和ES210作为“经济型”和“商务型”两种车型，供部委机关干部在不同场合租赁使用。而在租赁价格上，“ready-go 绿动”新能源汽车提供10分钟、1小时、4小时、周末租、月租、年租等九种租赁套餐，价格从6元到69999元不等。 作为一种新型租赁业态，新能源汽车分时租赁是介于城市公共交通和私人交通之间，基于互联网思维出现的汽车租赁服务，以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的特点和“节能环保、科技智能、经济便利、分时共享”的优点，正成为城市交通体系的有机组成部分。 分析人士指出，新能源汽车自助分时租赁模式不仅做到了合理配置资源、降低行政开支，对保护环境、解决新能源汽车推广难题更是起到了一举多得的作用。在推进政府机关使用新能源汽车的同时，还能够全面贯彻落实中央国家机关公务车改革要求。在政府部门的示范作用下，也将加快充电基础设施的建设与完善，促进新能源汽车的发展。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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