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监制：光明网科普事业部 众所周知，中国于上世纪90年代开始与俄罗斯谈判引进苏-27型战机，除了引进苏-27外，中国还引进了苏-30与苏-35战机，并在T-10K-3原型机的基础上研制了歼-15舰载机。也正是通过对“苏27系”战机及其流水线的引进，中国航空兵迎来了翻天覆地的变化。 苏-30是在苏-27基础上发展而来的多用途战斗机，增加了对地、对海攻击能力，外表与苏-27差别最大的地方是采用双座和双轮的前起落架，解放军航空兵引进了苏-30，增强了对东海、南海地区的掌控，大航程与完善的火力使得解放军如虎添翼。 而很早就开始对苏-30逆向研制的歼-16也已经装备了部队，歼-16换用了国产先进雷达、综合火控系统、航电系统与光电系统，是国内目前最先进的第三代重型战斗机，歼-16将与歼-20强强搭配，在作战功效上相互弥补，成为中国空军最强的“飞行搭档”。歼-15则是中国第一代舰载战斗机，填补了舰载机领域的空白，歼-15采用三面翼布局，开缝襟翼与副翼独立的设计，缩短了尾椎长度，增强加固了起落架强度，相比于T-10K-3原型机，歼-15同样采用了国产航电系统与武器系统，在信息化程度上有着不可忽略的优势，歼-15同时担负着航母舰载机等一系列的技术研究任务，推动了相关舰载机型的研发，目前辽宁舰部署的歼-15已完成了夜间起降科目，辽宁号航母开始逐步形成体系作战能力，这是中国人民盼了数十年之久的。 苏-35则是中国最新引进的先进战斗机，苏-35是苏-27系列的终极版本，是苏-27深度改进的产物，换装了新型矢量发动机，功能远加强大的雷达，并在机身强度上得到了空前优化。有分析称，中国空军引进苏-35正是需要学习苏-35的矢量发动机技术、远距离探测的雷达技术来发展自己的相关装备，用以满足未来的装备需求，除此之外，解放军仍旧有大规模的歼-11系列飞机，引进苏-35可以习得机身强化技术，来改进加强原有的机群的机身强度，积累航空工业的相关设计经验，目前引进的苏-35已开始逐步形成战斗力，编入中国空军作战体系，并执行了与轰炸机、运-8系列特种飞机联合巡航南海的战备任务。
在停机坪养护中的歼-16战机，低可视度涂装尽显战斗力 苏-27系列是俄国人的骄傲，出色的气动布局弥补了发动机与航电设备的不足，成为抗衡F-15、F-16战斗机的一代经典，苏-27系列的各型原型机与量产型号数目繁多，可达数十种，苏-27系列战斗机仍是俄罗斯空军目前现役的最强装备，而俄罗斯的第五代战斗机苏-57也大量参考了苏-27的气动与作战理念。无奈的是，俄罗斯解体后经济状况堪忧，在苏-27刚出世没多久就出口，时至今日俄罗斯空军发展也深受经济影响，服役的大批量苏-27系列飞机迫切需要进行现代化升级，苏-57项目也因为资金投入问题一再放缓，苏-27家族不仅书写了俄罗斯人的辉煌，同样记录了俄罗斯军工的无奈与衰落。
俄罗斯下一代战斗机沿用了苏-27的升力体设计思路，奈何资金短期导致该项目进度缓慢 即使面临衰落，苏-27家族仍是前苏联航空工业与苏霍伊挥之不去的骄傲与自豪。在中国，苏-27系列成就了中国海空军航空兵，苏-27在90年代让中国第一次接触使用上了三代机，与此同时，成都611所的歼-10项目仍旧在万难中挣扎前行，歼-10虽然同样对于中国空军装备有着划时代的推动作用，但歼-10服役已是2004年，即使是歼-10最强的改进型号歼-10C，在作战半径与载弹量上与歼-11B重型战斗机有着不可逾越的差距，不可以胜任在中国广阔疆域尤其是周边海域的作战任务。在过去的二十多年中，守卫中国领空的是苏-27系及其国产化型号，为国内维持着来之不易的和平，为经济社会发展创造了难得可贵的稳定环境。
在竞赛中利用火箭弹对地攻击的解放军苏-30战斗机，利用火箭弹攻击是航空兵常见的训练方式，可以在较小的成本中提炼操作技能 苏-27系列对于中国空军的发展有着不可磨灭的贡献，它在中国社会发展的关键时期守卫着中国国土、见证着中国空军发展，同时也得益于中国空军的快速发展，苏-27家族有了再次被发扬光大并被做出相关改良升级的机会。引进苏-27家族及其国产型号还要飞多久我们无从得知，我们深知的是，苏-27系以及其国产型号在中国海空军的序列中是世代长存的。
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