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近日乌克兰驻华大使接受了中国某媒体采访时表示，中国与乌克兰签订的“野牛”气垫船供应合同仍由乌克兰方面履行。乌中之前签订的各领域合同协议依然有效，乌克兰方面将会履行所有的协议。而且乌东危机不会对乌中在军工等领域的合作造成任何影响。这也说明乌克兰将继续帮助中国野牛气垫舰国产化，中国版野牛气垫舰在乌克兰的帮助下即将出港!而野牛气垫舰为什么值得中乌双方关注呢? “欧洲野牛”是前苏联解体前研制的当今世界上最大的气垫登陆舰。之所以称其为“舰”而不是“艇”，是因为对于这类舰艇来说，超过500吨的排水量足可称其为“舰”了。售予中国的“欧洲野牛”气垫登陆舰使用M35燃气涡轮动力装置，包括5台功率为6兆瓦的发动机，其中2台用于保证垫升航行，3台用作推进动力。  该舰可一次装载运送3辆96式主战坦克 该舰最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速63节，巡航速度55节，自持力5天。该舰空重362吨，标准排水量480吨，满载排水量555吨。当其满载登陆时续航力1天，乘员27～31人，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。 最使人称道的是，它拥有强大的运输力，实际载重可达150吨。该舰可一次装载运送3辆96式主战坦克，或者10辆89式装甲输送车，或者8辆ZBD-97/04式步兵战车，同时，舰上设有4个登陆舱室，可搭载共计140名海军陆战队员同时执行任务。如果只是搭载登陆作战人员，那么，可在运送登陆作战装备的舱室安装可拆卸座椅，这样可以安置360名全副武装的海军陆战队员，使该舰搭载总数达到一个加强营近500人。  舰搭载总数可以达到一个加强营近500人 除此之外，该舰的作战能力也不可小觑。如果对登陆作战进行支援，该舰搭载的2套22管MS-227“火”型140毫米非制导弹药发射装置，可以发射标准制式的火箭弹，并可实施三次重新装填以保持持续的火力。如用于防空，或者拦截掠海反舰导弹、轻装甲沿海目标和漂浮的水雷，该舰装备的两座AK-630型6管自动火炮，射速可达5000发/分钟，足以胜任上述任务。而且，该舰还装备有4套“针-1M”或“箭-3M”近程防空导弹系统，可用于在较远的距离上对空中目标进行攻击，从而保护自己不受到来自空中的拦截。 其实，对于“欧洲野牛”级气垫登陆舰的采购意向，最早中国是向俄罗斯发出的。中国曾在90年代就考察过野牛气垫船，于2006年首次就采购6艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰一事与俄圣彼得堡“金刚石”海军设计局进行协商，且双方进行了长达近两年的技术谈判，但俄方在技术细节和价格上始终难以满足中国的要求。 此外，在至关重要的技术转让方面，俄方提出的条件也更为苛刻：必须在俄罗斯境内建造15艘登陆舰成品，剩余的可作为技术转让在中国境内制造。中方需订购至少17艘以上才能获得该气垫登陆舰的技术转让，而这将是一笔巨大的开支，中国方面很难接受。
其实说白了，俄罗斯是不想向中方转让该舰的技术，而强调中国必须购买15艘，也是认为这个数量就能满足中国的实际需求，中国根本不需要获得其技术。 最终，中俄之间的谈判没有成功，中国被迫转向同样拥有这种舰只制造技术的乌克兰。而当时乌克兰能够制造“欧洲野牛”的“海洋”造船厂正因财政困难而举步维艰，在乌克兰政府的大力支持下，中乌两国很快就达成了协议。中国订购的四艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰不但使得“海洋”造船厂起死回生，而且，为中国建造这批舰只及其部件，可使该厂能满负荷运转五年，更使该厂防止了很多技术人员的流失。  我国正在建造的野牛”级气垫登陆舰 早前的“欧洲野牛”续航力为300海里/55节，可以说航程比较近，对于中国的现实需求来说，似乎不能满足引进该舰的需要。在与乌克兰签订采购合同时，中国提出了这一观点，因此，乌克兰对出售给中国的型号进行了不少改进：除了外形有改善之外，还使其搭载燃料的总量大大增加，因而总航程几乎翻了一陪据说超过了500海里。 可以说，经过乌克兰的技术改进，新版的“欧洲野牛”在隐身能力、节油性能和实用航程上取得了很大进步!“欧洲野牛”级气垫登陆舰可谓是运载登陆步兵上岸和反水雷作战较理想的工具，可在全世界78%以上的海岸实施登陆作战，而排水型登陆舰艇只能在全世界17%的海岸登陆。所以，气垫登陆舰艇这种良好的适应性，被形象地喻为疾速掠过海岸线的“旋风”。 另外，很多气垫登陆舰艇在战斗装载的情况下，仍可以30-40节甚至更高的速度航行，不仅大幅度地缩短了舰到岸的运动时间，更可提高运输效率，大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，也使后续第二梯队的支援时间大为缩短。  ‘野牛’气垫舰可与中国的国产气垫舰形成互补 因此，气垫战舰具有全天候作战能力，且不仅能在水上行驶，也能在浅水区、暗礁密布海域、雪地、沙漠、沼泽、湿地航行，不用像排水型舰船那样担心搁浅或触礁，也不用像其他登陆车辆那样担心沼泽泥潭妨碍战术机动，其战术机动性远胜于其他两栖登陆平台。而“欧洲野牛”级气垫登陆舰更是其中的佼佼者! 目前，中国海军的大型两栖登陆舰已装备国产气垫登陆艇，现在又购买“野牛”气垫舰是出于什么样的考虑?购买‘野牛’气垫舰可与中国的国产气垫舰形成互补，增强作战能力。国产气垫舰主要与大型两栖登陆舰搭配使用。大型两栖舰会在远离登陆作战的海域，用国产气垫舰转运战车、人员和物资。 也就是说，国产气垫舰实质上是一种转运平台。而野牛气垫船不仅有轻装甲保护，还可越过2米高的障碍。在低烈度登陆战中，野牛能在自身火力或水面舰艇的火力的支援下，直接冲击对手的滩头阵地，独立作战能力更强。我还要强调一点，一旦中国沿海遭受台风或地震袭击，港口设施瘫痪时，野牛气垫舰还可直接登陆，运送救灾设备和物资，也能快速转运伤员。
解放军“野牛”抢滩猛照罕见公开 场面壮观 盛夏时节，风起浪卷，一支由多型舰艇组成的立体登陆输送编队急速航行在南海某海域，南海舰队某登陆舰支队组织的一场多兵种联合登陆作战演练即将拉开大幕。 远望海天一线间，一艘巨大的船艇，鼓起气垫，破浪而来，霸气十足。这就是即将在此次演练中初试锋芒的某新型气垫登陆艇，该艇素以装载能力强、机动速度快、突袭距离远而闻名，是登陆作战中对岸实施远程奔袭的有力支撑。这一次它将展示何等的风采? 晚上9时许，一道指令传来，启动、暖机、垫升……随着下盘气垫不断膨胀，气垫艇装载着登陆兵力迅即破浪起航。 驾驶室内，屏幕上闪烁着各种数据，各平台全时联通、信息实时共享;传令声、仪器信号声不绝于耳。艇长代林珂端坐在方向舵前，神情凝重。航海长徐福祥紧盯着仪表上的数据，实时报告风速和浪高，紧张的战斗气息扑面而至……  新型气垫登陆艇抢滩登陆 巨大的风力吹起水汽，两侧的海面飞速倒退，气垫艇在水雾间高速穿行。记者身居其间，虽然穿越波峰浪谷，却感觉非常平稳。黎明时分，经过数百公里的长途奔袭，气垫艇抵达隐蔽突击点待命。 “战斗警报!”一阵刺耳的警报声划破了宁静，登陆编队抵达泛水线。一辆辆两栖战车、一艘艘冲锋舟开始泛水编波;搭载十多名特战队员的直升机向“敌”后实施垂直登陆。 “抵达展开点，航速××节!”航海长徐福祥向艇指挥员报告。此时，气垫艇一声长啸，身后的螺旋桨开始高速转动，巨大的推力使艇体快速加速，四周瞬间升腾起数米高的巨浪。  野牛级气垫登陆舰 一场立体登陆作战全面打响!你守我攻，战斗激烈。一阵轰鸣声中，气垫登陆艇裹挟着巨大的水雾飞驰，向岸滩一线高速冲击。 气垫艇上空，铁翼飞旋，数架直升机呼啸向前;气垫艇侧翼，两栖装甲车和冲锋舟集结冲击，互成掎角之势。 “登陆部署!引导组就位，开始冲击上陆!”随着指挥员一声令下，机械师按下燃机紧急停机按钮，让艇体快速着地。在气垫下沉的间隙，舱门缓缓打开，步战车和登陆兵按照分组立即下艇投入战斗，冲向“敌”方阵地，喊杀声与枪炮声在岸滩阵地上此起彼伏。 “气垫艇突击，把‘敌’军的坚固防守阵地撕开一个口子，并建立巩固登陆场，以此为支撑，让登陆作战势如破竹。”编队指挥员、某登陆舰支队支队长纪洪涛介绍说，此次演练组织某新型气垫登陆艇搭载陆战兵力，超远距离实施突袭登陆，提升了气垫登陆艇实战化训练水平，为适应未来立体登陆作战摸索了新路子。
欧洲野牛级气垫登陆舰 12322型小型气垫登陆舰(俄语：Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322，北约代号：Pomornik-class Large LCAC，中文：欧洲野牛/野牛级大型气垫登陆艇)。 本型舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶，且其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。  欧洲野牛级气垫登陆舰  欧洲野牛级气垫登陆舰
【相关阅读】 中俄正在谈判重签欧洲野牛登陆艇合同 据俄罗斯军工综合体新闻网6月18日报道，克里米亚半岛费奥多西亚市“大海”造船厂官方发言人6月17日向俄新社表示，俄国防出口公司目前正在和中国方面就重新签署“欧洲野牛”气垫登陆舰建造合同事宜进行谈判。
工厂发言人指出，当年在克里米亚属于乌克兰版图时，费奥多西亚市“大海”造船厂签署了为中国海军建造4艘“欧洲野牛”气垫登陆舰的合同，总金额3.15亿美元。现在这项合同正处在经手俄国防出口公司重新签署的阶段。但是他没有明确指出新合同条款是否会进行修改，只是确认，根据初始合同，第三艘和第四艘“欧洲野牛”气垫登陆舰应当由“大海”造船厂派专家赴华协助中国建造完工。
此前费奥多西亚市“大海”造船厂已经建成了两艘“欧洲野牛”气垫登陆舰，并且发往中国，交付用户使用。但是在克里米亚纳入俄罗斯联邦版图之后，第二艘“欧洲野牛”气垫登陆舰大约1100万美元的出口费用已经暂停向乌克兰国防工业公司支付。 中国055舰远超美宙斯盾战舰 或配备电磁炮！ 近日，中国网络论坛上曝光新一代055型导弹驱逐舰开工建造的图片，引发一些外媒猜测。有美国媒体称，055型导弹驱逐舰能与美国宙斯盾战舰媲美，甚至超过宙斯盾战舰，是中国改变未来游戏规则的五大武器之一。
这是在武汉的中国舰船研究设计中心搭建大型战斗舰艇上层建筑以来，关于055型驱逐舰舰艇设计建造工作有所进展的新消息。尽管所谓开工仪式的图片真实性有待考证，但由于此前中国已经对模拟上层建筑进行地面测试，而在水面舰艇设计建造中，实际开工之前先建造陆上模拟建筑是非常普遍的流程，所以“055驱逐舰开工”立即成为媒体关注的热点。
早在2012年年底，国内军事论坛开始讨论一种称为055型的新型导弹驱逐舰。据称，该驱逐舰的满载排水量达到了空前的1.2万吨，仅次于美国建造中的DDG-1000，该舰一旦服役后将成为世界第二大导弹驱逐舰。如猜测属实，055型导弹驱逐舰是中国海军大型水面舰艇发展计划中最重要的装备项目，代表了中国舰艇制造技术和船舶工业能力的最高水平。 新驱展望 性能应有较大飞跃 作为中国未来国产航母配套的主力驱逐舰，055型驱逐舰的整体性能应该较052D型有较大的飞跃。055型驱逐舰肩负着航母编队部分防空、反潜、反舰任务，同时自己也要统率水面舰艇编队执行中低烈度作战任务。055型驱逐舰的出现，将进一步完善中国海军在沿海、岛链直至全球的武力投送能力。
055型驱逐舰的作战使命，与以往中国海军驱逐舰在岛链内或有限突破岛链执行作战任务不同，应定位于为第二岛链以外的远海乃至全球战略服务，是捍卫我国海洋利益、打击敌对国家海上和空中及陆上目标的利器。同时，也是为我国航母战斗群配套的主战驱逐舰，肩负着十分重要的任务。所谓055型导弹驱逐舰只是外界对于我国新一代导弹驱逐舰的猜测名称，它的实际编号还不得而知，更不用说舰艇的战术技术指标，只能对其做一个大概猜测。
不同于美国DDG-1000型驱逐舰的科幻造型，中国055型驱逐舰应该会采用传统造型，毕竟太过科幻的设计，不但会增加设计、建造的难度，也会让舰艇和使用费用猛增，所以美国海军也放弃建造更多的DDG-1000，更加激进的CGX则在论证阶段就被取消，而建造相对保守的伯克级F3。 外媒热炒 战力超美宙斯盾舰 据传，中国海军055型导弹驱逐舰将于今年第二季度开工建造，比预期的要晚，目前该舰进入最后的设计冲刺阶段。
美国媒体称，055导弹驱逐舰能与美国宙斯盾战舰媲美，甚至超过宙斯盾战舰。德国媒体5日报道说，中国正发展先进的导弹驱逐舰，这意味着中国在大规模海战准备上又迈出一大步。俄罗斯媒体报道说，中国计划首先建造2艘，之后再投入批量生产，是中国“十二五”海军发展规划的核心重点。
美国媒体将055型驱逐舰列为“中国改变军力格局的五大杀器”之一。美国媒体称它的排水量超过1万吨，能携带约128枚反舰巡航导弹、防空导弹和对地攻击巡航导弹，甚至能装备电磁炮和激光武器。如此等级的巡洋舰能通过巡航导弹实施深度打击，也能通过对空域的控制保护舰队。庞大体积、强大武装和先进感应装备将达到或超过当前美国及其盟友部署在太平洋的宙斯盾舰。 中国军事专家却认为，近年来，外媒频频炒作中国的新型武器。中国装备建设大体上来看仍处在加速追赶的过程中，距离世界顶尖水平还有差距。只是这个差距相比20年前小些，就令一些西方媒体有些不适应。
专家解读 或配新概念武器 军事专家尹卓在接受央视采访时表示，所谓的055并非世界上最大的导弹驱逐舰，它将改变未来游戏规则的说法系过度解读。 美媒报道称中国海军055级驱逐舰台能装备电磁炮和激光武器，并能通过巡航导弹实施深度打击，也能通过对空域的控制保护战队。庞大体积、强大武装和先进感应装备将达到或超过当前美国及其盟友部署在太平洋的宙斯盾舰。
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