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八月里海，风清气爽。 当地时间8月7日，俄罗斯达吉斯坦共和国“蝎子”战术训练基地，“里海赛马”装甲野战技能比赛追逐赛拉开战幕。中国、俄罗斯和哈萨克斯坦参赛队整齐列阵，装甲车在阳光的映射下格外闪亮。一辆喷涂有中国国旗、编号05的装甲步战车稳稳驶到起点线，车长汪海伦、炮长尹宗豪和驾驶员王伟昂首挺立在战车旁。 然而，他们迈向国际赛场的脚步并不轻松。在国内集训伊始，互不相识的他们被抽组到同一车组。 “车是车，炮是炮，管好自己的一亩三分地最重要。”年轻气盛的3个小伙子，相互之间缺少充分交流，个个闷头苦练，成绩一度徘徊不前。 “装甲专业讲究车驾炮密切协同，不是一个人的独角戏，想出好成绩，靠的是协同配合。”领队陈卫东的一句话让他们陷入了沉思。
勇夺金牌的05车组成员：车长汪海伦（左一）、炮长尹宗豪（左二）、驾驶员王伟（右一） 默契在磨合中加深。他们之间的话语逐渐多了起来，训练场上大声争论，难题面前大胆质疑。在高强度训练下，汗水、血水、掉皮、虚脱成为集训队生活的常态，但对他们来说，吃苦也成了一种快乐。 参加集训的30个车组，最终只有4个能走进俄罗斯赛场，淘汰率高达86.7%。他们毫不畏惧，并立下誓言：携手共进，一定要踏上异国征程。 压力催人成长，目标引人奋进。在3个月的残酷训练中，他们一路披荆斩棘，成功取得参加俄罗斯国际军事比赛的入场券。
然而，面对俄、哈等国的优秀参赛选手，挑战异常艰巨。 在当天前两个小组的追逐赛中，由于天气炎热，装甲车舱室温度高达60℃，俄罗斯一台装甲车出现故障，在赛场上趴窝;哈萨克斯坦一名驾驶员在候车区晕倒……而中国队的一个车组此时排名第三，俄罗斯队的两个车组分别占据第一、第二。 能否扭转局势，关键看最后一组。王伟钻进装甲车的时候，带了3罐健力宝。他对两名队友说：“等我们拿了第一，咱仨一起庆祝!” 随着一声令下，05车组冲出起点线，灵巧地穿越蛇形限制通路，一个急转弯，迅速补弹后进入射击阵位。王伟控制装甲车准确对正目标区，节省炮长搜索目标时间。第一轮点射过后，“偏上10公分!”汪海伦立即报出弹着点，尹宗豪及时修正后直接命中。 “走!”装甲车一个倒车转向，继续奔向下一个障碍物…… 赛程第二圈，05车组势如破竹，顺利通过地雷场通路、断崖、模拟登陆舰，准备进入海上蛇形限制路。 “展开滑板，准备泛水!”汪海伦向王伟提醒。装甲车一边快速行驶一边展开滑板，入海的一刹那，溅起朵朵浪花。“检查水密状况!”汪海伦下令。“水密状况良好!”尹宗豪及时报告。王伟则熟练操纵装甲车进行水陆工况转换，3人配合默契，威武的铁甲战车在海中破浪前行。 然而意外突生，装甲车在海上赛段返程途中，由于密封胶脱落，炮塔齿圈上开始渗水，汹涌的海水开始顺着炮塔齿圈猛往车里灌，不一会儿，车内积水已经漫至脚踝高度，此时距离岸边尚有400米。“炮长堵住炮塔齿圈，驾驶员打开排水泵，全速登陆!”危急时刻，汪海伦沉着指挥。 300米，200米，100米……“登陆!”装甲车冲上岸滩的刹那，车内海水顺势排出车体，而后全速冲过了终点。 “29分42秒!第一!” “干杯!”走下装甲车的王伟3人心情激动，他们拿起健力宝，在一片欢呼声中一饮而尽。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
