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Uber CEO卡兰尼克 他表示，Uber目前在中国的业务规模几乎与美国相当。今年7月有报道称，该公司的估值已经接近510亿美元。 Uber在中国面临本土市场领头羊滴滴快的的激烈竞争，后者由阿里巴巴和腾讯共同支持。尽管如此，卡兰尼克表示，他依然很期待今后的挑战。Uber最近完成了总额12亿美元的交易，将在未来12个月进入100多座中国城市。 “我们仍然是第二，所以依然任重道远。”他说，“我们对中国市场还有很多不了解的地方，但这仍是一个很有吸引力的挑战。” 作为Uber在美国市场的主要竞争对手，Lyft今年早些时候与滴滴快的达成互通协议，允许用户使用对方的专车资源。作为该协议的一部分，滴滴快的还向Lyft投资了1亿美元。但此举令卡兰尼克颇感困惑。 “我不明白这对滴滴有什么好处。”他说。 尽管很多美国高管对中国的政策形势有所担忧，但卡兰尼克却表示，他对此很有信心。“我们从未感受到自己遭到不同的对待。”他说。 Uber是当今硅谷市值最大的创业公司，面临的上市压力越来越大。但卡兰尼克呼吁投资者给该公司预留出足够的时间。他表示，Uber创办只有5年的时间，很少有公司创办5年就上市。 “作为一家公司，我们正在走向成熟，但我们也只有8年级。”他说，“现在有点早，给我们几年时间。” (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
