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说说2015那些在国内被大规模召回的车

来源:国际新闻网 作者:admin 人气: 发布时间:2016-02-20

频道讯】2015年,中国汽车产销量再创新高,不过汽车召回涉及的企业数量、次数、车型数量以及整体规模也创下了历史新高。

据统计,2015年全年国内共实施汽车召回226次,涉及缺陷车辆554.9万辆,召回次数与数量比去年增长了29%和17%!

这其中,高田气囊成年度最大召回事件,发动机和转向系统故障召回数量相当,而我们的自主品牌也加大了召回力度。

高田气囊成年度最大召回事件

2015年全年召回涉及缺陷汽车近550万辆,这其中,深受安全气囊缺陷影响的日系品牌占到了召回总数的近一半。

2015年,“高田气囊”事件持续发酵,2015年因气囊问题而发起的召回共有27起,涉及缺陷汽车近240万辆。

除日产、本田、丰田三大日系品牌仍在扩大召回范围外,三菱、宝马、马自达、克莱斯勒及雷克萨斯等品牌也被卷入其中。

作为年度最大的召回事件,“高田气囊门”暴露出车企零配件全球采购的弊端。

在气囊生产领域,高田占据了很大的市场比重,高田气囊和其他两家公司基本占据了全球80%的安全气囊市场份额。一旦车企放弃高田选择其他气囊生产企业,高田固然会遭遇问题,车企也将因为没有匹配的替换零件而面临产能和技术的考验。

2发动机和转向系统故障召回数量相当除了高田气囊事件,2015年因发动机和转向系统存在安全隐患被召回的汽车数量持平,均为29万辆,而这两类问题也是导致召回的高发问题。

在因发动机安全隐患召回的车辆中,占比最大的是2015年2月奔驰在华对旗下12.7万辆E级和CLS车型实施召回,原因是发动机存起火隐患。

而因转向系统隐患在国内被召回,数量最多的为长安福特蒙迪欧,涉及车辆超过17万辆。

此外,还有涉及“跨年”召回的事件,虽然在中国市场数量不多,但影响极大。

据悉,2015年深陷“排放门”的大众汽车将于2016年1月起召回“排放门”事件涉及的问题车辆,并将于年底完成所有返厂维修,在中国市场涉及召回的进口柴油车1950辆。

3自主品牌加大召回力度有统计显示,从2015年国家质检总局发布的召回公告来看,在所有涉及召回的车辆中,国产汽车占总量的约83%,进口汽车占17%。

此外,在召回车辆中,不乏法拉利、玛莎拉蒂、宾利、捷豹路虎等高档品牌的身影。

而从召回的系别来看,日系车召回总量超过了200万辆,高居汽车召回数量榜首,占召回总量的50%左右;

自主品牌召回车辆77.4万辆,占总量的14%;

美系品牌召回车辆60.7万辆,占召回总量的13.8%。从数据可以看出,相比前几年,2015年自主品牌加大了召回力度,不下8家自主品牌向国家质检总局提出备案,对存在安全隐患的汽车产品实施召回。



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