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中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，将极大方便人们出行，从昆明到曼谷的往返铁路票价每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或1/3，货运费用相当于航空费用的1/9。每年或将为泰国增加200万中国游客，使泰国成为东盟的交通枢纽。 5月底，一则泰日签署高铁合作备忘录的消息引发热议，甚至产生泰中合作铁路计划已被泰方取消的谣言。6月1日，泰国政府副发言人讪森少将强调，泰中铁路合作谈判按照原计划进行。 中日角逐泰国铁路的结果是，日本夺得高铁，中国参建动车。5月27日，泰国交通部长巴津与日本国土交通大臣太田昭宏在东京签署泰日铁路合作备忘录。泰国的首条高铁（曼谷—清迈的高铁线路）由日本修建。中泰铁路合作项目均为复线铁路建设，尚未涉及高铁，共分为四条线路，四条线路形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。中泰铁路合作项目时速约为180公里，介于国内的特快与动车之间；四条线路总长约870公里。 新华 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
